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〝柴〞够魅力!FORD英国Dagenham厂小排气量柴油引擎300万具下线

生活资讯网 2020-06-14
〝柴〞够魅力!FORD英国Dagenham厂小排气量柴油引擎300万具下线引擎Downsizing搭配涡轮的组合已经成为了各车厂面对越趋严苛环保法规的不二手段,这样的风潮,不只适用于汽油引擎,就连拥有更佳燃油表现的柴油引擎同样受惠,在欧洲国家更是大力推行柴油动力;而FORD于英国Dagenham、专门製造小排气量柴油引擎的生产厂,于近日达成了300万具下线的里程碑,验证了柴油引擎在欧洲确实相当风行。
〝柴〞够魅力!FORD英国Dagenham厂小排气量柴油引擎300万具下线Dagenham引擎生产厂自2007年5月开始生产低排气量柴油引擎开始,就成为FORD在英国及欧洲地区主要的柴油动力来源,主力生产1.4L-1.6L等小排气量柴油引擎,累计至今已达成300万具下线的纪录,平均每个月能够生产超过3万具柴油引擎,在2013年更是来到全年36.5万具的规模。
FORD更表示至2015年9月止,旗下所有柴油引擎均以符合Euro-6的环保法规,而从2000年以来,其柴油车款更是已经减少了84%的氮氧化合物(NOx)的排放;在去年整年,英国市场就售出超过7.6万辆搭载小排气量柴油引擎的车款,约占总数的20%。
而今年正逢柴油版Fiesta进军英国市场的30周年,不只获得英国柴油车领域权威杂誌Diesel Car Magazine,连续三年票选为年度最佳小车,对照此回Dagenham厂小排气量柴油引擎的300万具里程碑,Fiesta同样功不可没。
当然除了柴油动力深受消费者青睐之外,FORD所研发了EcoBoost引擎族系同样广受市场好评,其中于2011年法兰克福车展发表的目前最小排气量之1.0L Ecoboost引擎,更是连续三年(2012-2014)获得了国际风云引擎大奖的头衔。
 

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